我的財(cái)會(huì)人生系列之二：灼灼財(cái)會(huì)情，正逢楊帆時(shí)

鳳陽(yáng)縣，全國(guó)乃至世界聞名，與其東鄰，有個(gè)默默無(wú)名的五河縣，那是我出生的地方；小崗村，幾乎家喻戶(hù)曉，與其隔縣相鄰，有個(gè)不足1000人的張臺(tái)村，那是承載我童年乃至青少年成長(zhǎng)記憶的地方。

1983年，我幸運(yùn)地考入河北地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

四年過(guò)半之際，因?yàn)闀r(shí)任的山東籍班長(zhǎng)鄭立春被推薦去北京師范大學(xué)深造政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，我竟然被稀里糊涂地選為接班人。這個(gè)班專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)為經(jīng)管83412班，班長(zhǎng)也是我人生首個(gè)行政職務(wù)。后來(lái)回憶，之所以能成為班長(zhǎng)接班人，除了三分機(jī)遇，七分應(yīng)該歸功于我兒時(shí)的助人為樂(lè)、與人為善和與生俱來(lái)的“孩子王”天賦。

記得老母親和兩個(gè)妹妹們，至今還時(shí)不時(shí)“褒中帶貶，貶中帶褒”地抱怨我：自家地不挖（翻地之意），卻去幫一個(gè)五保戶(hù)老頭挖地，自家蒜頭不起（拔的意思），卻去幫一個(gè)五保戶(hù)老頭起蒜頭。

每當(dāng)暮色降臨，全村的孩子們，或大于我，或小于我，全早早聚到我家門(mén)口，等我去“導(dǎo)演”出自于《渡江偵察記》或《智取威虎山》等電影中的敵我戰(zhàn)爭(zhēng)游戲，打老瓦、捉迷藏、割牛草、摸魚(yú)蝦、偷瓜果、積土肥等更與我高中以前的生活密不可分。

童年的家鄉(xiāng)是貧窮落后的，但是童年的生活卻又是苦中帶樂(lè)的，至今回想，依然感覺(jué)一種久違的幸福。

轉(zhuǎn)眼四年末了，同學(xué)們都在為各自的工作動(dòng)腦筋，而我卻早已心意已定，或許是因?yàn)槲倚挠兴鶎俚木壒剩蛟S還有一份發(fā)自?xún)?nèi)心但又啟蒙于父親早年掃盲班的執(zhí)教經(jīng)歷影響，我決定留校任教。

最早看中我的老師并不是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)老師，也不是經(jīng)營(yíng)管理老師，而是一位操著江西口音，教我們寫(xiě)作的趙尚瓊老師。他要我留校教《形式邏輯》和《普通邏輯》，以便代替每年聘請(qǐng)的第二炮兵學(xué)院的那位老師。想到對(duì)邏輯課的濃厚興趣和幾乎滿(mǎn)分的邏輯課成績(jī)，我很感激寫(xiě)作老師的“慧眼識(shí)丁”，我不僅立即答應(yīng)留下，而且?guī)е还芍赡劾硐耄⒅疽獙⑦壿媽W(xué)與經(jīng)濟(jì)管理學(xué)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)立一門(mén)不知道該怎么表述的“邊緣學(xué)問(wèn)”，并著手聯(lián)系先行去北京師范大學(xué)進(jìn)修。

陰差陽(yáng)錯(cuò)，由于教研室整合，邏輯學(xué)等寫(xiě)作類(lèi)課程不歸屬經(jīng)管系了。繼續(xù)留校從事邏輯教學(xué)受阻，只好轉(zhuǎn)而尋求我所學(xué)專(zhuān)業(yè)——會(huì)計(jì)教學(xué)了。一想到會(huì)計(jì)教學(xué)，立刻又萌發(fā)了年輕人的不知天高地厚，竟然想“把沒(méi)有正式教材的《地質(zhì)勘探會(huì)計(jì)學(xué)》好好弄一弄，也覺(jué)得值得弄一弄，也許能弄出個(gè)什么名堂來(lái)”。

但是，再一次陰差陽(yáng)錯(cuò)，教研室讓我助教師慧英老師的《基本建設(shè)單位會(huì)計(jì)》。不僅如此，也許是因?yàn)槲野嚅L(zhǎng)的經(jīng)歷，也許是因?yàn)閷W(xué)生黨員或其他什么原因，系黨總支領(lǐng)導(dǎo)找我談話，要我先接任僅比我晚入學(xué)一年的財(cái)會(huì)統(tǒng)計(jì)五個(gè)畢業(yè)班197人的政治輔導(dǎo)員。

初生牛犢不怕虎，我竟然沒(méi)有推辭。10個(gè)月下來(lái)，體重足足瘦了3公斤，但是一份辛勞同樣收獲一份喜悅，畢業(yè)典禮上雷鳴般的掌聲，說(shuō)明了一切，我的政治輔導(dǎo)員工作是稱(chēng)職的。

送走了畢業(yè)班，我如愿回歸專(zhuān)業(yè)，并考入中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院，選擇了攻讀學(xué)校師資不足的財(cái)政學(xué)專(zhuān)業(yè)。

兩年的研究生學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我真正感受到了學(xué)術(shù)氛圍。也正是從那時(shí)起，開(kāi)始對(duì)專(zhuān)業(yè)寫(xiě)作產(chǎn)生興趣了。因?yàn)椤?9風(fēng)波”的原因，我沒(méi)能取得碩士學(xué)位，也沒(méi)能繼續(xù)博士課程，如期回到學(xué)校擔(dān)任《財(cái)政學(xué)》《財(cái)政與信貸》等課程教學(xué)。

長(zhǎng)年大班的教學(xué)，加之難以改變的五河家鄉(xiāng)發(fā)音（那時(shí)沒(méi)有學(xué)校配麥克風(fēng)的），致使咽炎不斷復(fù)發(fā)并成為頑疾，繼續(xù)課堂教學(xué)和教師生涯幾乎無(wú)望。

那時(shí)的我，經(jīng)常奔波在醫(yī)院和學(xué)校之間。一次偶爾的沖動(dòng)，在路過(guò)當(dāng)時(shí)的石家莊會(huì)計(jì)師事務(wù)所（現(xiàn)在的中喜會(huì)計(jì)所）門(mén)口時(shí)，盡然情不自禁地走入了冀智信所長(zhǎng)辦公室。簡(jiǎn)單介紹了來(lái)意，并留下簡(jiǎn)歷告辭。

路上，不時(shí)想起朱镕基副總理“培養(yǎng)十萬(wàn)注冊(cè)會(huì)計(jì)師”的呼吁。同時(shí)，默默自語(yǔ)“當(dāng)不了教師，注冊(cè)會(huì)計(jì)師應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇”。

于是，我以專(zhuān)業(yè)實(shí)踐的名義，請(qǐng)求到會(huì)計(jì)師事務(wù)所兼職。一干就是兩年多，咽喉病疾仍然決定我無(wú)法勝任課堂教學(xué)，而調(diào)入會(huì)計(jì)師事務(wù)所也遭遇人事凍結(jié)的阻力，“兩難”時(shí)刻，我的一位大學(xué)同學(xué)為我引薦了一個(gè)崗位，去一個(gè)負(fù)責(zé)向國(guó)際金融組織融資建設(shè)高速公路的事業(yè)單位從事財(cái)務(wù)管理工作。我抱著試一試的心態(tài)前往應(yīng)聘。很快得到消息，要我盡快辦理調(diào)入。

學(xué)校院系兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)苦苦挽留，甚至采取了近乎極端卻是善意的做法依然未能留住我。我離開(kāi)了依依不舍的學(xué)校，但我依然發(fā)自?xún)?nèi)心的感激培養(yǎng)我、重用我、理解我的母校，無(wú)論宣化校區(qū)還是石家莊校區(qū)，其每塊土地，每個(gè)角落都永遠(yuǎn)珍藏著我充實(shí)、溫馨、自豪的回憶。

從事課題研究和學(xué)術(shù)論文寫(xiě)作，最早起因于我讀研究生時(shí)的國(guó)有資產(chǎn)管理論文構(gòu)思和恰逢地礦部門(mén)在全行業(yè)開(kāi)展的清產(chǎn)核資活動(dòng)。因?yàn)槲艺撐倪x題的緣故或我對(duì)學(xué)問(wèn)的一份嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度或?qū)Ξ?dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)改革的專(zhuān)業(yè)敏感度，學(xué)院的孔珣、范聲華兩名教授推薦我參加了《地礦部門(mén)國(guó)有資產(chǎn)管理問(wèn)題研究》的課題研究工作。我三下廣西調(diào)研，積極參與起草清產(chǎn)核資和國(guó)有資產(chǎn)管理法規(guī)制度。

課題研究不僅拓展了我的專(zhuān)業(yè)興趣，更帶動(dòng)了我的理論研究水平，培養(yǎng)了我對(duì)專(zhuān)業(yè)論文寫(xiě)作的一份興趣。1992-1995年期間，我先后圍繞國(guó)有資產(chǎn)管理、地勘會(huì)計(jì)、地勘單位經(jīng)營(yíng)機(jī)制、地礦資源收益分配以及資源稅收等，在《河北地質(zhì)學(xué)院院報(bào)》《地質(zhì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理》《地質(zhì)財(cái)會(huì)》《上海會(huì)計(jì)》《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)》《華北地質(zhì)經(jīng)濟(jì)管理》等雜志上發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。

進(jìn)入高速公路建設(shè)單位工作期間，正處我國(guó)高速公路建設(shè)初始時(shí)期，如何低成本高效益地使用世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行等國(guó)際金融組織貸款，如何遵循國(guó)際FIDIC條款并結(jié)合中國(guó)工程建設(shè)實(shí)際，做好資金監(jiān)控、工程款支付、項(xiàng)目資產(chǎn)及財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算等，都是我參加實(shí)務(wù)工作后首先遇到的新課題，沒(méi)有現(xiàn)存做法可參考，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，只好邊實(shí)踐邊積累，向書(shū)本學(xué)、向工程技術(shù)人員學(xué)，隨手記錄問(wèn)題，勤學(xué)勤問(wèn)，不斷通過(guò)論文寫(xiě)作，借助于課題研究和參加全國(guó)性研討會(huì)等形式，積累經(jīng)驗(yàn)，提升水平。

這期間，我相繼主持了《世界銀行貸款公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理研究》《公路工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制研究》《公路工程項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算問(wèn)題研究》等專(zhuān)項(xiàng)課題研究。同時(shí)結(jié)合從事的實(shí)務(wù)工作，相繼在《交通財(cái)會(huì)》《公路財(cái)會(huì)》《河北交通財(cái)會(huì)》等雜志上發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。

2002年，在總結(jié)世界銀行貸款融資的石安高速公路項(xiàng)目、亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款融資的京秦高速公路項(xiàng)目和京滬高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，與陳國(guó)軍校友合作編著了40萬(wàn)字的《公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理》一書(shū)。該書(shū)的寫(xiě)作成功可以說(shuō)是我專(zhuān)業(yè)生涯中的第一個(gè)里程碑事件。

有了全國(guó)首本闡述公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的指導(dǎo)用書(shū)，全國(guó)范圍內(nèi)的培訓(xùn)隨之而來(lái)，教師的經(jīng)歷又助推了我的培訓(xùn)效果，來(lái)自全國(guó)各地學(xué)員的肯定、咨詢(xún)提問(wèn)與交流更豐富了我的理論和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。有感而發(fā)越來(lái)越頻的時(shí)候，也是我專(zhuān)業(yè)論文見(jiàn)諸報(bào)刊雜志最多的時(shí)候。鑒于豐富的理論的成果和實(shí)踐成績(jī)，1998年被聘為高級(jí)會(huì)計(jì)師，2006年被全票評(píng)為河北省首批正高級(jí)會(huì)計(jì)師。

進(jìn)入2004年，崗位發(fā)生了變化，從高速公路工程建設(shè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)向高速公路運(yùn)營(yíng)和服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理財(cái)務(wù)，隨著工作領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，關(guān)注和研究的領(lǐng)域也發(fā)生轉(zhuǎn)變。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)制度、高速公路項(xiàng)目法人責(zé)任制、高速公路資產(chǎn)管理、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)模式、服務(wù)區(qū)預(yù)算管理與資產(chǎn)管理、服務(wù)區(qū)會(huì)計(jì)核算信息化管理、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)稅收籌劃等成為這一時(shí)期關(guān)注的重點(diǎn)和熱點(diǎn)，并相繼撰寫(xiě)了系列論文。

“學(xué)海無(wú)涯，學(xué)無(wú)止境”，這是我隨著職稱(chēng)的晉升和崗位的變遷得出的最深的體會(huì)。越學(xué)越發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)的不足、視野的狹窄、能力的欠缺。

2013年，人過(guò)五十，突然萌發(fā)想做個(gè)階段總結(jié)的念頭。但是說(shuō)心里話，雖然寫(xiě)的文章不少，平心而論，多是就事論事，許多論文還屬于習(xí)作，不僅缺乏理論深度，實(shí)務(wù)指導(dǎo)也容易產(chǎn)生以偏概全，水土不服的效果。但是，我覺(jué)得，如果不看重結(jié)果的話，過(guò)程也許更有價(jià)值。作為財(cái)會(huì)職業(yè)人，我對(duì)待專(zhuān)業(yè)人生，對(duì)待我的每個(gè)崗位，是認(rèn)真的，是盡心的。因此，整理出自己的專(zhuān)業(yè)經(jīng)歷，尤其是職業(yè)心得也同樣體現(xiàn)著我的認(rèn)真與盡心，于是《德家文集—論基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)若干財(cái)經(jīng)問(wèn)題》一氣呵成。

全書(shū)內(nèi)容按崗位先后分五個(gè)部分，共收錄不同時(shí)期的論文50余篇。

第一部分高速公路服務(wù)區(qū)財(cái)務(wù)管理是我2004-2013年從事的財(cái)務(wù)工作總結(jié)；

第二部分高速公路運(yùn)營(yíng)管理；

第三部分高速公路投融資管理是我1995-2004年的專(zhuān)業(yè)工作啟示；

第四部分高速公路會(huì)計(jì)核算是我自1995至今各個(gè)時(shí)期的會(huì)計(jì)核算工作感悟；

第五部分地勘經(jīng)濟(jì)管理主要是我1987-1995年在大學(xué)從事專(zhuān)業(yè)財(cái)會(huì)教學(xué)與研究期間的體會(huì)；

第六部分專(zhuān)業(yè)雜文是應(yīng)約寫(xiě)的書(shū)評(píng)、紀(jì)念性文章以及擔(dān)任《河北交通財(cái)會(huì)》刊物主編以來(lái)寫(xiě)的卷首語(yǔ)。

《德家文集—基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)財(cái)經(jīng)管理若干問(wèn)題研究》的寫(xiě)作完成是我職業(yè)生涯的第二個(gè)里程碑事件。

首先要感謝我的眾多合作者。許多論文是我與我的愛(ài)人、同事合作完成的，是他們?cè)趯?xiě)作思路、實(shí)踐咨詢(xún)調(diào)研和文字編輯等方面的鼎立幫助，才使得論文得以成稿。

2013年，進(jìn)入了職業(yè)生涯的最后10年（2013-2022）。因崗位的變遷，對(duì)具體會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)的關(guān)注和研究逐漸減少，更多的精力關(guān)注行業(yè)或領(lǐng)域內(nèi)的共性問(wèn)題。因此，這個(gè)時(shí)期的理論研究也主要站位企業(yè)管理層或行業(yè)主管角度，其中以全面預(yù)算管理為主的管理會(huì)計(jì)研究成為這一時(shí)期的重點(diǎn)。歸納起來(lái)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

一是高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)公司全面預(yù)算管理研究。

2011年公司重組以后，全省高速公路服務(wù)區(qū)統(tǒng)一納入一個(gè)公司管理，包括擁有產(chǎn)權(quán)的“非轉(zhuǎn)經(jīng)”服務(wù)區(qū)資產(chǎn)，也包括委托管理的事業(yè)性質(zhì)的服務(wù)區(qū)資產(chǎn)，公司分支機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)范圍快速拓展。為了有條不紊的管好這樣一個(gè)多元化的擁有近80家分支機(jī)構(gòu)的集團(tuán)公司，我力推全面預(yù)算管理。

自2011年冬天開(kāi)始，我們冒雪調(diào)研了遼寧高速實(shí)業(yè)總公司，同時(shí)相繼對(duì)中石油河北分公司、石家莊燕春飯店、浙江交投、安徽驛達(dá)實(shí)業(yè)等公司進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)。然后從各單位或部門(mén)抽調(diào)精兵強(qiáng)將集中辦公，收集服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)的歷史數(shù)據(jù)和同行業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)資料，逐個(gè)研究服務(wù)區(qū)的預(yù)算特性，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的加班加點(diǎn)工作，制定了全新的全面預(yù)算編制方案。在這個(gè)方案的指導(dǎo)下，公司全面預(yù)算管理逐年規(guī)范，并越來(lái)越顯示其重要價(jià)值。全面預(yù)算成為公司戰(zhàn)略落地、資源配置、業(yè)務(wù)溝通協(xié)調(diào)、績(jī)效考核的核心抓手。

在這一時(shí)期，我立足總結(jié)實(shí)踐，相繼撰寫(xiě)或牽頭撰寫(xiě)了多篇論文，其中《強(qiáng)度系數(shù)在預(yù)算編制中的應(yīng)用—某高速公路經(jīng)營(yíng)公司預(yù)算管理案例分析》《高速公路服務(wù)區(qū)預(yù)算管理若干理論問(wèn)題思考》《高速公路服務(wù)區(qū)資產(chǎn)管理體制改革亟待深化》《高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)預(yù)算管理的主要做法與體會(huì)》《高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)公司應(yīng)用功能預(yù)算管理的探討》分別在《交通財(cái)會(huì)》（2012年10期、2015年2期、2016年2期和4期、2016年4期）發(fā)表。其中的《高速公路服務(wù)區(qū)預(yù)算管理若干理論問(wèn)題思考》還榮獲國(guó)家財(cái)政部四擋獎(jiǎng)、河北省會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)。

10年的預(yù)算管理實(shí)踐，經(jīng)歷太多的酸甜苦辣，但是不可否認(rèn)的是，我不僅培養(yǎng)了一批全面預(yù)算管理人才，更總結(jié)了服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)公司全面預(yù)算管理的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)，并形成一些有效的方法和理論。

2017我受聘地質(zhì)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院專(zhuān)碩社會(huì)導(dǎo)師，并負(fù)責(zé)輔導(dǎo)三位研究生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，職業(yè)敏感的我又萌發(fā)寫(xiě)作的靈感了。在地質(zhì)大學(xué)會(huì)計(jì)研究生的參與下，我組建了寫(xiě)作班子，策劃了寫(xiě)作大綱，利用一年多時(shí)間，完成了《高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)公司預(yù)算管理探索》編寫(xiě)工作，并于2018年3月由河北科學(xué)技術(shù)出版社正式出版，全書(shū)16章，56萬(wàn)字，理論、實(shí)踐與案例相結(jié)合。

該書(shū)的出版也屬于我職業(yè)生涯的第三個(gè)里程碑事件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)我十多年預(yù)算管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的夢(mèng)想。

二是管理會(huì)計(jì)實(shí)踐研究。

2013年以來(lái)，管理會(huì)計(jì)實(shí)踐與應(yīng)用逐漸成為企業(yè)財(cái)務(wù)研究的熱點(diǎn)，更是實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的主要方向。2016年及其以后國(guó)家財(cái)政部發(fā)布了管理會(huì)計(jì)應(yīng)用系列指引。為此，我結(jié)合高速公路經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐，重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)研究重點(diǎn)：

第一個(gè)重點(diǎn)：管理會(huì)計(jì)工具在高速集團(tuán)的應(yīng)用。

作為長(zhǎng)期從事高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的我，時(shí)常也在思考一個(gè)問(wèn)題：到底哪些管理會(huì)計(jì)工具能在高速公路經(jīng)營(yíng)單位落地應(yīng)用。我分別從薪酬績(jī)效考核管理、預(yù)算管理、責(zé)任中心設(shè)計(jì)等方面結(jié)合實(shí)際加以探索。期間發(fā)表了一些專(zhuān)業(yè)論文。比如，2014年在《交通財(cái)會(huì)》第11期發(fā)表的《高速公路運(yùn)營(yíng)單位財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其防范》、2015年與胡芳校友合作在《交通財(cái)會(huì)》第10期發(fā)表的《基于社會(huì)責(zé)任的高速公路運(yùn)營(yíng)單位管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建》以及2019年與我的研究生合作在《交通財(cái)會(huì)》第1期發(fā)表的《節(jié)約型高速建設(shè)中的管理會(huì)計(jì)方法應(yīng)用》等。其中最后一篇還榮獲“2019年交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)會(huì)改革.發(fā)展.實(shí)踐主題征文”一等獎(jiǎng)。論文中的某些觀點(diǎn)和建議至今還有重要的指導(dǎo)意義。主要觀點(diǎn)包括：經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)最核心的內(nèi)涵就是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由速度型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，其根本的特點(diǎn)就是高效率，低成本，可持續(xù)。論文從實(shí)施“五型高速”建設(shè)工程、全方位調(diào)研學(xué)習(xí)、組織專(zhuān)家智囊梳理建管養(yǎng)業(yè)務(wù)管理中的問(wèn)題、制定全局系統(tǒng)節(jié)約型高速建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)和實(shí)施方案、分輕重緩急組織科研攻關(guān)、構(gòu)建基于節(jié)約型高速建設(shè)的內(nèi)部控制制度體系等方面提出了建議，同時(shí)還舉薦了可用于節(jié)約型高速公路建設(shè)的具體管理會(huì)計(jì)方法。這些觀點(diǎn)或理論在后期“節(jié)約型高速”建設(shè)中發(fā)揮了重要支撐作用。

第二個(gè)重點(diǎn)：高速集團(tuán)精細(xì)化管理與降本增效。

2016年，與供給側(cè)改革有關(guān)的“三去一降一增”（即去庫(kù)存、去杠桿、去產(chǎn)能，降成本，增效益）成為高速公路運(yùn)營(yíng)單位的首要任務(wù)。審計(jì)調(diào)查表明，高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位普遍存在“高杠桿，高成本，低效益”的“三高一低”現(xiàn)象；超編嚴(yán)重，收費(fèi)管理手段滯后，人員經(jīng)費(fèi)擠占養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，每公路養(yǎng)護(hù)成本與日俱增；還本付息支出占據(jù)運(yùn)營(yíng)管理單位全部支出的80%；高速公路附屬業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)單位經(jīng)營(yíng)粗放，以人員費(fèi)用為主要項(xiàng)目的成本費(fèi)用偏高，導(dǎo)致部分經(jīng)營(yíng)單位入不敷出……

針對(duì)這些現(xiàn)狀，我結(jié)合參與集團(tuán)公司精細(xì)化管理調(diào)研與方案起草感悟，撰寫(xiě)了題為《基于精細(xì)化管理目標(biāo)下的降本增效途徑選擇》論文，發(fā)表于《交通財(cái)會(huì)》2017年第6期，該文獲中國(guó)交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)“新常態(tài)下交通運(yùn)輸財(cái)會(huì)工作在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革中的探索與創(chuàng)新主題征文”一等獎(jiǎng)。論文從高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的業(yè)務(wù)特征、精細(xì)化管理涵義、建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理成本現(xiàn)狀分析入手，就去杠桿和降成本中的精細(xì)化管理提出建設(shè)性意見(jiàn)。主要包括：把住貸款關(guān)，實(shí)行問(wèn)責(zé)制；精細(xì)建設(shè)期設(shè)計(jì)，嚴(yán)控建設(shè)或養(yǎng)護(hù)成本；嚴(yán)格規(guī)范招投標(biāo)程序和工程監(jiān)理制度，有效防控圍標(biāo)串標(biāo)；精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，推行托管制和按標(biāo)準(zhǔn)里程制設(shè)置運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，控制因機(jī)構(gòu)重疊臃腫而導(dǎo)致的人員費(fèi)用居高不下與低效；重視科技投入與應(yīng)用；高度重視日常維護(hù)管理，嚴(yán)控維修重置成本；更新經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新理念，強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，嚴(yán)控經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。這些思路和觀點(diǎn)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)單位實(shí)現(xiàn)降本增效提供了具體路徑。

在重視實(shí)踐總結(jié)，積極撰寫(xiě)學(xué)術(shù)論文的同時(shí)，我繼續(xù)堅(jiān)持課題研究，相繼立項(xiàng)研究了《高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)公司全面預(yù)算管理信息系統(tǒng)研究》《基于阿米巴模式下的企業(yè)成本管理探討》等課題，并如期提交了研究成果。

時(shí)光冉冉，轉(zhuǎn)眼來(lái)到2021年。重組改制后的高速集團(tuán)需要大刀闊斧的改革，其中觀念、理念的革新和人才的引進(jìn)是決定改革能否成功的兩大關(guān)鍵因素。離退休只有2年時(shí)間的我，響應(yīng)集團(tuán)人員分流的改革政策，果斷做出提前離崗的選擇，把精力和重心轉(zhuǎn)到了交通會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)的公益財(cái)稅咨詢(xún)服務(wù)工作上。

2014年以后，社會(huì)組織改革成為國(guó)家整體改革的一個(gè)重要內(nèi)容，脫鉤改制成為核心改革目標(biāo)。社會(huì)組織的生存發(fā)展面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，各行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)紛紛陷入僵尸狀態(tài)。正是在這個(gè)大環(huán)境下，2020年，我接手了交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)的日常管理工作。

在我看來(lái)，交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)生存發(fā)展確實(shí)面臨危機(jī)，但是任何事物的發(fā)展都有兩面性，有“?！北囟ㄓ小皺C(jī)”。

我?guī)ьI(lǐng)學(xué)會(huì)秘書(shū)處，從學(xué)會(huì)文化建設(shè)入手，反復(fù)研討學(xué)會(huì)的危險(xiǎn)與機(jī)遇，確立了化“?！睘椤皺C(jī)”的改革路徑，著力打造“河北交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)審公益服務(wù)品牌”，提煉“匠心鑄德、匯智融通”的理念，堅(jiān)定“開(kāi)放辦會(huì)”的方向。從點(diǎn)單式定制培訓(xùn)做起，營(yíng)造培訓(xùn)的質(zhì)量口碑；從財(cái)稅沙龍和微型論壇入手，凝聚產(chǎn)、學(xué)、研界專(zhuān)家資源，對(duì)癥下藥解決會(huì)員單位的實(shí)際財(cái)審難題；從提供對(duì)接服務(wù)出發(fā)，吸納系統(tǒng)內(nèi)外新老會(huì)員；從職稱(chēng)提升及繼續(xù)教育服務(wù)入手，開(kāi)展公益培訓(xùn)；從開(kāi)放引智的理念出發(fā)，吸納更多會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才充實(shí)學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)研究組織......通過(guò)一些列改革舉措，學(xué)會(huì)拓展了內(nèi)訓(xùn)業(yè)務(wù)、擴(kuò)大了會(huì)員范圍、開(kāi)辟了咨詢(xún)業(yè)務(wù)、密切了與系統(tǒng)內(nèi)外會(huì)員單位的聯(lián)系。學(xué)會(huì)的財(cái)稅沙龍或微型論壇越來(lái)越受到會(huì)員單位的青睞，更得到高校教授和社會(huì)中介機(jī)構(gòu)專(zhuān)家的歡迎。一個(gè)朝氣蓬勃，欣欣向榮的交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)被全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)和省內(nèi)行業(yè)組織傳為佳話。此時(shí)的學(xué)術(shù)研究已經(jīng)演變?yōu)榭珙I(lǐng)域、跨行業(yè)的更高水平更接地氣的智慧論壇。

2022年末，迎來(lái)人生的夕陽(yáng)時(shí)刻。退休的我，依然保持一顆向上的心。

莫道桑榆晚，為霞尚滿(mǎn)天，流金歲月，無(wú)怨無(wú)悔，財(cái)會(huì)職業(yè)仍然我一生的職業(yè)追求！

馬德家

2023.3.20修改于石家莊

【作者簡(jiǎn)介】

馬德家，正高級(jí)會(huì)計(jì)師，研究生畢業(yè)，會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)碩導(dǎo)。1983年考入河北地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)經(jīng)濟(jì)管理系財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)，1987年畢業(yè)留校擔(dān)任輔導(dǎo)員后轉(zhuǎn)教學(xué)。1989年考入中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院財(cái)政學(xué)專(zhuān)業(yè)攻讀在職研究生。畢業(yè)后回校主要從事《基本建設(shè)單位會(huì)計(jì)》和《財(cái)政與信貸教學(xué)》。1995年調(diào)入河北省交通廳國(guó)際組織貸款項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)高速公路財(cái)務(wù)管理。2006年獲聘正高級(jí)會(huì)計(jì)師。曾任職高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)燕趙驛行集團(tuán)公司總會(huì)計(jì)師。退休后兼任河北省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)。

編輯：千然

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